Mála Aeir Trucaile, Tagann Fionraí in ionad Hendrickson S-28929 & Firestone W01-358-9978 Air Springs

Mála Aeir Trucaile, Athsholáthróidh Fionraí Hendrickson S-28929 & Firestone W01-358-9978 Air Springs Íomhá Réadmhaoin

Cur síos gairid:

Is cáilíocht OE é seo, athsholáthar díreach ar earrach aeir Hendrickson S-28929/C-28929.

Monaróir: Guangzhou Viking Auto Parts

Uimhir Bellows Firestone: 1T15M-4

Uimhir Pháirt Firestone: W01-358-9978

Ionadaithe: Hendrickson S28929, C28929, S29928, C29928

Tras-tagairtí: 9978, W013589978, W014559977, C-28929, S-28929, C-29928, S-29928, W014559977

Seol ríomhphost chugainn

Sonraí Táirge

CC

Clibeanna Táirge

Réamhrá táirge

Is comhpháirtí iontaofa é Guangzhou Viking Auto parts do chabhlaigh tráchtála, siopaí páirteanna uathoibríoch, áiseanna deisiúcháin, déileálaithe agus dáileoirí ar fud na cruinne.Is é ár misean simplí: cabhrú le do ghnó a fhás tríd an mbealach is tapúla agus is áisiúla a sholáthar chun páirteanna feithiclí tráchtála a cheannach.Cuirimid praghsanna iomaíocha conartha slán ar fáil.Cuirimid rochtain ar fáil freisin ar líne chreidmheasa gnó agus an cumas gach ceann de do chuid foinsiú, ordú, rianú agus íocaíochtaí a bhainistiú - in aon tairseach amháin ar líne atá éasca le húsáid.

Chun teacht ar na buntáistí uile a bhaineann lenár Réitigh Gnó, déan teagmháil linn inniu nó cuir d’iarratas isteach ar ár ríomhphost!

Ainm Táirge	Air Spring, mála aeir
Cineál	Crochadh Aeir/Málaí aeir/Balúin Aeir
Bharántas	12 Mhí
Ábhar	Rubair Nádúrtha Iompórtáilte
Múnla carr	Hendrickson
Praghas	FOB tSín
Branda	VKNTECH nó saincheaptha
Meáchan	7.25KG
Oibríocht	Gás-líonadh
Toisí pacáiste	272733cm
Suíomh monarchan / Port	Guangzhou nó Shenzhen, aon chalafort.

UIMHIR VKNTECH	1K 9978
OEMUIMHERS	Firestone 9978, Hendrickson C-28929, S-28929, Firestone W01-358-9978, Hendrickson C28929, S28929, Firestone W013589978
Teocht OIBRE	-40°C bis +70°C
PRÍOMHGHNÉITHE DELochlannachAIR SPRINGS	- Éasca le huimhir pháirte greanta go buan ar an rubar a aithint. - rubair cleas 4.00-5.00mm a sháraíonn ceanglais OEM. - 25% níos láidre 4140 studs cruach grád. - Pistons ilchodacha níos láidre. - An cóimheas tástála sceite is airde tar éis an tionóil deiridh.

Grianghraif monarcha

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 le haghaidh málaí aeir IDIRNÁISIÚNTA earrach aer fionraí aer (5)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 le haghaidh málaí aeir IDIRNÁISIÚNTA earrach aer fionraí aer (8)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 le haghaidh málaí aeir IDIRNÁISIÚNTA earrach aer fionraí aer (7)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 le haghaidh málaí aeir IDIRNÁISIÚNTA earrach aer fionraí aer (6)

Rabhadh agus Leideanna

Is soláthraí páirteanna trucail agus leantóra a bhfuil an taithí againn chun freastal ar ár gcustaiméirí ar an mbealach ceart.Táimid bródúil as na codanna cearta a thabhairt duit, nuair is gá duit iad, agus ar an bpraghas ceart.Cáilíocht, cruinneas, tráthúlacht, luach agus cumarsáid.Freastalaímid ar chustaiméirí ón domhan ar fad, ó úinéirí/oibreoirí go cabhlaigh Ilnáisiúnta, agus geallaimid go gcaithfimid leat i gcónaí mar gurb tusa an t-aon chustaiméir atá againn.Má tá aon cheist agat, má tá cuid de dhíth nach bhfuil liostaithe ar ár láithreán nó má tá cabhair uait chun na codanna cearta a aithint, déan teagmháil leis an úinéir go díreach trí ríomhphost nó trí ghlaoch orainn.Táimid ag tnúth le freastal ar do chuid riachtanas.

*Rabhadh agus Fógra maidir le Baint:

An brú aeir go léir a aeráil ón gcóras aerfhionraí sula ndéantar aon chomhpháirteanna aerfhionraí a dhínascadh nó a bhaint.Tá sé contúirteach comhpháirteanna aerfhionraí a bhaint agus iad faoi bhrú.Mura gcloítear leis an treoir seo, d’fhéadfadh gortú tromchúiseach pearsanta a bheith ann.

Ní mór aon sprionga aeir nach bhfuil fillte a athfhilleadh sula gcuirtear isteach i bhfeithicil é.Déan tagairt don nós imeachta.D'fhéadfadh earrach aer fillte go mícheart réabfaidh, ag athrú saintréithe láimhseála na feithicle.Má tá feithicil tiomáinte le earrach aer fillte go mícheart, ní mór earrach aeir nua a shuiteáil.Mura gcloítear leis na treoracha seo, d’fhéadfadh sé go ndéanfaí díobháil thromchúiseach d’áititheoir(í) feithicle.

Mura gcomhlíontar na treoracha seo a leanas d’fhéadfadh teip tobann a bheith ar an aer-earrach nó ar an gcóras fionraíochta.

Ní mór aon sprionga cúil nach bhfuil fillte a athfhilleadh sula gcuirtear isteach i bhfeithicil é.

Níor cheart nós imeachta athfhillte an earraigh aeir a úsáid ach amháin le haghaidh earrach aeir nár thacaigh riamh le meáchan na feithicle agus é fillte go mícheart.

Ní mór spriongaí aeir atá fillte go mícheart a aimsítear ar fheithiclí le linn iniúchta réamhsheachadta nó tar éis iad a úsáid a shuiteáil nua.

Ná déan iarracht aon sprionga aeir atá tite agus nach bhfuil teannta ón suíomh crochta rebound go dtí an stad jounce a insileadh.

Nuair a bhíonn earrach aeir nua á shuiteáil, ní mór a bheith cúramach gan ualach a chur ar an bhfionraí go dtí go mbeidh na spriongaí teannta ag baint úsáide as nós imeachta líonadh an earraigh aeir.

Tar éis earrach aeir a inflating sa suíomh crochta, ní mór é a iniúchadh le haghaidh cruth ceart.